Movelco ofrece formación integral en coche eléctrico para los profesionales de los talleres

La demanda por parte de los talleres de personal cualificado para poder reparar vehículos eléctricos e híbridos enchufables se ha disparado en los últimos tiempos.

La realidad es que, mientras las ventas de eléctricos suben, los profesionales formados para su mantenimiento y reparación son todavía muy pocos.

Por esta razón, Movelco ha decidido lanzar una serie de cursos online, destinados tanto a los mecánicos en activo como a los jóvenes que están estudiando, para que estén perfectamente cualificados para atender esta demanda.

En total, la oferta de Movelco se compone de 7 cursos, de los cuales cinco podrían integrarse en un programa conjunto de formación en vehículo eléctrico e híbrido, mientras que otros dos se realizan sobre la Maqueta de Vehículo Eléctrico con Simulador Electrónico de Averías, recientemente premiada en la Galería de la Innovación de Motortec.

Programa modular

Los cinco primeros cursos, como señalamos, permiten al alumno obtener la más completa formación sobre vehículo eléctrico e híbrido.

En total, serían 50 horas de formación, en modalidad online, lo que permite al estudiante adaptar sus tiempos, pudiendo conectarse a la plataforma en cualquier momento del día.

Pero, además, el hecho de poder adquirir sólo un curso es una ventaja sobre todo para los que ya tienen alguna noción sobre esta materia.

El primero de estos cinco cursos, titulado “Seguridad en la manipulación de vehículos eléctricos e híbridos” versa sobre los riesgos asociados a la manipulación de estos coches, los protocolos de seguridad que deben seguirse en el taller, y otros aspectos relacionados con los sistemas de alta tensión.

Cabe recordar que la prevención de riesgos es uno de los temas que más preocupa a los profesionales de los talleres, a la hora de tratar este tipo de vehículos, por eso en Movelco hemos querido dedicarle una acción formativa específica.

El segundo curso, “Introducción a los vehículos eléctricos e híbridos”, entra ya en materia propia de estos coches, estudiando desde los conceptos básicos, hasta la arquitectura general del vehículo, entre otros aspectos.

El “Powertrain de los VE e Híbridos” es el título del tercer y cuarto módulos, ya que se trata de una materia muy extensa y diferente a la de los vehículos de combustión, al estudiarse en estos dos bloques todo lo relativo al sistema de propulsión o tren motriz (powertrain, en inglés) de los vehículos eléctricos.

De esta forma, en estos dos cursos se tratan cuestiones que van desde los packs de baterías y su recarga hasta los sistemas de tracción o el frenado regenerativo, algo totalmente novedoso en este tipo de automóviles.

Por último, y muy centrado ya en los trabajos que se llevan a cabo en los talleres, cierra el programa un curso sobre “Mantenimiento y Reparación de Vehículos Eléctricos e Híbridos”, donde los alumnos pueden aprender desde los planes básicos de mantenimiento hasta el arreglo de las averías propias de estos coches, como las relativas al pack de baterías, al convertidor DC/CD, o al conjunto motor/inverter, entre otros.

Estos aspectos son muy importantes, ya que, aunque el mantenimiento de un coche eléctrico es muy inferior al de uno de combustible, por tener unos mil componentes menos, eso no significa que no requieran revisiones periódicas, donde los mecánicos deben verificar otros sistemas específicos de este tipo de vehículo.

Cursos con la maqueta con simulador de averías

Fuera de este programa, hay otros dos cursos que, en realidad, se trata del mismo pero en modalidad presencial o streaming. Se trata de la formación con la Maqueta de Vehículo Eléctrico con Simulador Electrónico de Averías, que hemos citado anteriormente.

En esta formación, los alumnos aprenderán a diagnosticar y reconocer, sobre un coche “real” transformado, los errores y averías propios del vehículo eléctrico.

El curso con la maqueta con simulador de averías se puede realizar presencial o en streaming

Incluidos en packs para empresas del sector

Aunque, como hemos explicado, estos cursos se pueden adquirir directamente en la tienda de Movelco, dos de ellos se incluyen en los packs globales específicos que nuestra compañía ha diseñado para empresas del sector.

Así, los cursos 1 y 2 se integran en el Box Eléctrico para talleres, dentro del apartado de Formación, ya que, como muchos sabéis, este pack se compone de cuatro apartados: formación, herramientas, cargador robusto para instalar en el taller, y conexión del mismo.

Estos dos mismos módulos formativos se contemplan igualmente en el Pack Eléctrico para Desguaces, un producto diseñado por Movelco para cubrir las necesidades de estos profesionales, ante los riesgos que entraña el manipulado de los pack de baterías y su separación de los coches eléctricos, al final de su vida útil.

Una salida laboral segura

Son muchos los expertos que han avisado de la falta de profesionales en los talleres formados en coche eléctrico. Desde las patronales AEDIVE (a la que pertenece Movelco) y Ganvam, se advertía de esa necesidad ya en 2020, razón por la que se diseñó una “Hoja de ruta” para la adaptación de los talleres a la nueva movilidad, en cuya elaboración colaboró nuestra empresa.

Pero hay varios estudios externos que avalan estos datos, como el informe “Workshop Professional of the future” presentado el pasado verano por CitNow, donde se alertaba de que sólo dos de cada 10 mecánicos están preparados para trabajar sobre coches eléctricos.

Además, empresas de Trabajo Temporal, como Randstad, sitúan en el Top Ten de las profesiones más demandadas en España la de técnicos de coches eléctricos y electrolineras…

Por esta razón, si estás pensando en estudiar algo relacionado con los coches, pero con garantías de tener una salida laboral, los cursos de Movelco son una opción excelente.

¿Cómo cambiará nuestra vida el coche eléctrico?

Que el coche eléctrico ha venido para quedarse es una realidad. La era del coche de combustión está llegando a su fin. La gran mayoría de marcas de vehículos han puesto fecha de caducidad a la fabricación de modelos de gasolina y diesel, y a partir de 2035 la Unión Europea prohibirá su venta.

Estamos, sin duda, ante un cambio. Pero, ¿cómo crees que va a afectar a nuestra vida, a tu día a día?

Desde Movelco queremos ser tu impulso eléctrico y acompañarte en esta transición a la movilidad eléctrica, que podemos garantizarte que será totalmente sencilla.

Y afirmamos esto porque, en realidad, muchas de las preocupaciones que nos surgen al pensar en este cambio, carecen de sentido analizando nuestros hábitos.

1. Ganaremos en salud

Recargaremos nuestros coches en casa y en el trabajo

El principal motivo que ha llevado a los gobiernos de los diferentes países a adoptar medidas contra los vehículos de combustión es el cambio climático derivado, entre otros motivos, de los altos niveles de contaminación.

Si nos centramos en España, los datos son bastante alarmantes. Más del 29% de las emisiones de CO2 en nuestro país provienen del transporte, y, de éstas, el 95% es causado por coches y camiones, según los datos del Ministerio para la Transición Ecológica (Miteco).

La organización medioambiental Greenpeace va más allá, y en uno de sus últimos informes contabiliza en 35.000 las muertes prematuras en nuestro país, relacionadas con la contaminación de los vehículos motorizados.

Así que, sin duda, con el coche eléctrico se reducirán los niveles de contaminación y, en consecuencia, ganaremos en salud, sobre todo en las ciudades, pero también en el resto del conjunto de población.

En Movelco, te ofrecemos todo tipo de alternativas, adaptadas a tus necesidades de transporte: coches, motos, e incluso para desplazamientos cortos, bicis y patinetes eléctricos.

2. Otro modo de “repostar”

La mayoría de nuestros cargadores son inteligentes y podrás manejarlos desde una App

Esto es importante, ya que muchas personas creen erróneamente que todo el tiempo que el coche está “enchufado” está consumiendo electricidad, cuando no es así: puedes indicarle a tu cargador, a través de una App en tu móvil, cuándo parar (lo recomendable es al 80%). Y, en ese momento, dejará de fluir la energía.

En cuanto a los viajes largos… Pues la realidad es bastante reveladora: de media, los españoles sólo hacemos al año una docena de viajes que superen los 200 kilómetros, según un estudio del RACE. Además, cada dos horas paramos para descansar, y es en esos momentos cuando podremos aprovechar para recargar nuestro coche eléctrico.

¿Puede ser esto un problema a la hora de viajar? En estos momentos, sí podría haber inconveniente dado que todavía no hay suficientes puntos de recarga públicos en nuestras carreteras. Pero el objetivo de la UE para 2030 es que haya al menos una infraestructura de recarga cada 60 kms.

Por eso es tan importante apostar por el despliegue de un auténtico mapa de puntos de recarga, algo en lo que Movelco ya lleva tiempo trabajando, con la instalación de estas infraestructuras tanto en lugares públicos como en estaciones de servicio ya existentes. Incluso hemos lanzado nuestra propia solución innovadora: la Contelinera. Se trata de un sistema modular de recarga de coches eléctricos que es un negocio en sí mismo para el propietario, y que podemos instalar en cualquier terreno próximo a una carretera.

3. Nuevas formas de moverse

Toda esta transición se produce, además, en un escenario cambiante en cuanto a los hábitos y formas de moverse y desplazarse.

Los datos así lo avalan. Según los de la propia DGT, recogidos por un estudio de Ubercada vez menos gente joven se saca el carnet de conducir, porque a los menores de 25 años no les preocupa tanto el hecho de tener un coche en propiedad como el hecho de poder desplazarse de un punto a otro.

Por el contrario, otras fórmulas como el vehículo compartido continúan creciendo y, tras un pequeño descenso en la pandemia, a día de hoy ya el 28% de los españoles utilizan el carsharing o modalidades similares. Y el porcentaje, en menores de 30 años, llega al 44%, según los datos recogidos en el estudio Foro de Movilidad de Alphabet España, lo que demuestra el éxito de este tipo de soluciones.

En Movelco trabajamos igualmente todas estas nuevas formas de movilidad, como el renting o el carsharing, enfocado también a empresas.

4. Menos visitas al taller… y más baratas

Pasarás menos tiempo en el taller y pagarás menos


Por último, con el coche eléctrico, visitaremos menos el taller y, cuando lo hagamos, gastaremos menos.

Esto tiene una explicación muy sencilla: los vehículos eléctricos tiene unos 800 componentes menos que los de combustión. No necesitaremos cambiar correas, ni cajas de cambios, ni aceites y sus filtros… y así muchos otros recambios que sí requieren ser sustituidos en los coches de gasolina o diésel.

Según AEDIVE, los costes de mantenimiento de un vehículo eléctrico son entre un 30 y un 40% más baratos que los de uno tradicional.

Los únicos elementos que necesitan cambios en las revisiones de un coche eléctrico son el filtro de polen, los neumáticos, el líquido de frenos, las pastillas de freno y las escobillas. En uno de combustión, suma a todo lo anterior los cambios de aceite y filtro de aceite cada 2 años; las bujías (si es de gasolina) cada cuatro años, el filtro de aire y el de combustible cada 6 años, la correa de distribución a los 8… Y, con suerte, el embrague a los 200.000 km (normalmente antes).

Y en este punto, podrías preguntarte a qué taller llevar tu vehículo eléctrico cuando le toque hacer este mantenimiento, o cuando sufras cualquier percance. Pero también para eso tenemos respuesta específica en Movelco, con nuestra solución global del Box Eléctrico para talleres, que llevamos comercializando ya desde hace años.

Este Box Eléctrico incluye todo lo necesario para que el taller esté adaptado y preparado para atender los vehículos eléctricos: desde formación, herramientas propias para el manipulado de estos automóviles, e instalación de punto de recarga…

Como ves, el cambio ya está aquí, pero desde Movelco nos hemos anticipado para que la transición sea más fácil para todos: el conductor, la empresa y el profesional del taller.

¡Bienvenidos a la nueva movilidad y a la nueva era sin emisiones!